|
Seria BE-3R |
C
h
a
r
a
k
t
e
r
y
s
t
y
k
a |
1.2 |
Model |
Oznaczenia
producenta |
|
FB25HG-3R |
| 1.3 |
Zespół napędowy |
Elektryczny,
Diesel, Benzynowy, Gazowy, Elektryczny sieciowy |
|
Elektryczny |
| 1.4 |
Prowadzenie (pozycja operatora) |
Ciągnięty, Piesza, Stojąca, Siedząca |
|
Siedząca |
| 1.5 |
Udźwig znamionowy |
Udźwig znamionowy Q |
t |
2,5 0) |
| 1.6 |
Odległość środka ciężkości ładunku |
c |
mm |
500 |
| 1.8 |
Odległość
płaszczyzny wideł od osi przedniej |
x |
|
mm |
435 |
| 1.9 |
Rozstaw osi |
y |
|
mm |
1690 |
W
a
g
a |
2.1 |
Masa wózka gotowego do pracy |
|
kg |
4725 |
|
2.2 |
Obciążenie osi |
Przy nominalnym obciążeniu |
Przód |
kg |
6005 |
| 2.2.1 |
Tył |
kg |
620 |
|
2.3 |
Bez ładunku |
Przód |
kg |
2545 |
| 2.3.1 |
Tył |
kg |
2180 |
K
o
ł
a
i
O
p
o
n
y |
3.1 |
Typ opony |
SE - superelastyczne, CU -
amortyzujące, PN - pneumatyczne |
|
SE / SE 1) |
|
3.2 |
Wymiary kół |
Przód |
|
23x9-10 |
|
3.3 |
Tył |
|
18x7-8 |
|
3.5 |
Ilość kół |
Przód / Tył (x=napędzane) |
|
2x / 2 |
|
3.6 |
Bieżnik, przód |
b10 |
|
mm |
993 |
|
3.7 |
Bieżnik, tył |
b11 |
|
mm |
994 |
W
y
m
i
a
r
y |
4.1 |
Przechylenie modułu
podnośnika |
a
/
b |
Do przodu / tyłu |
stopnie |
5 / 7 |
|
4.2. |
Minimalna wysokość
podnoszenia |
h1 |
|
mm |
2555 |
|
4.3 |
Swobodne
podnoszenie |
h2 |
|
mm |
150 |
|
4.4 |
Wysokość podnoszenia |
h3 |
|
mm |
3350 |
|
4.5 |
Maksymalna wysokość podnoszenia |
h4 |
|
mm |
4155 |
|
4.7 |
Wysokość dachu
ochronnego |
h6 |
|
mm |
2250 2) |
|
4.8 |
Wysokość fotela |
h7 |
|
mm |
1154 |
|
4.12 |
Wysokość belki
holowniczej |
h10 |
|
mm |
485 |
|
4.19 |
Całkowita długość |
L1 |
|
mm |
3474 |
|
4.20 |
Długość z widłami |
L2 |
|
mm |
2474 |
|
4.21 |
Całkowita szerokość |
b1 / b2 |
|
mm |
1200 |
|
4.22 |
Wymiary wideł |
Grubość x szerokość
x długość (s x e x l) |
mm |
45 x 100 x 1000 |
|
4.23 |
Klasa karetki wideł |
ISO 2328, Typ A / B
/ brak |
|
2A |
|
4.24 |
Szerokość karetki
wideł |
b3 |
mm |
1150 |
|
4.31 |
Wysokość masztu nad
podłożem (z ładunkiem) |
m1 |
|
mm |
155 |
|
4.32 |
Wysokość środkowej
części podwozia nad podłożem (z ładunkiem) |
m2 |
|
mm |
110 |
|
4.33 |
Szerokość alejki z
wprowadzaniem wideł |
1200 do palety o
wym. L1000 x W1200 (Ast) |
mm |
3785 |
|
4.34 |
800 do palety o
wym.
L1200 x W800 (Ast) |
mm |
3915 |
|
4.35 |
Promień skrętu |
Wa |
|
mm |
2030 |
|
4.36 |
Minimalna odległość
punktu obrotu od linii środkowej wózka widłowgo |
b13 |
|
mm |
- |
O
s
i
ą
g
i |
5.1 |
Prędkość
przesuwania |
Z ładunkiem |
km/h |
20.0 |
|
Bez ładunku |
km/h |
20.0 |
|
5.2 |
Prędkość
podnoszenia |
Z ładunkiem |
m/s |
0,56 |
|
Bez ładunku |
m/s |
0,58 |
|
5.3 |
Prędkość
opuszczania |
Z ładunkiem |
m/s |
0,56 |
|
Bez ładunku |
m/s |
0,52 |
|
5.5 |
Siła uciągu belki
holowniczej (S2 60 min) |
Z ładunkiem |
N |
4100 |
|
Bez ładunku |
N |
4500 |
|
5.6 |
Maksymalna siła
uciągu belki holowniczej (S2 50 min) |
Z ładunkiem |
N |
13500 |
|
Bez ładunku |
N |
13500 |
|
5.7 |
Zdolność
pokonywania wzniesień (S2 30 min) |
Z ładunkiem |
% |
9 |
|
Bez ładunku |
% |
15 |
|
5.8 |
Maksymalne
nachylenie możliwe do pokonania (S2 5 min) |
Z ładunkiem |
% |
18 |
|
Bez ładunku |
% |
27 |
|
5.9 |
Czas przyspieszenia
(10m) |
Z ładunkiem |
s |
4,4 |
|
Bez ładunku |
s |
4,0 |
|
5.10 |
Hamulec główny |
|
|
Elektromechaniczny |
S
i
l
n
i
k
e
l
e
k
t
r
y
c
z
n
y |
6.1 |
Silnik napędowy,
moc (S2 60 min) |
|
kW |
2 x 8 |
|
6.2 |
Silnik podnoszący,
moc (S3 15%) |
|
kW |
22 |
|
6.3 |
Typ akumulatora
zgodnie z normą DIN 43531/35/36 A,B,C |
|
|
DIN 43536 A |
|
6.4 |
Napięcie
akumulatora / pojemność znamionowa |
k5 |
V / A h |
80 / 625 3) |
|
6.5 |
Masa akumulatora |
|
kg |
1863 |
|
6.6 |
Zużycie energii
zgodnie z cyklem VDI |
|
kWh / h |
- |
P
o
z
o
s
t
a
ł
e |
8.1 |
Sterowanie zmianą
biegów |
|
|
Przemiennik |
|
8.2 |
Ciśnienie
robocze dla wyposażenia |
|
bar |
160 |
|
8.3 |
Przepływ oleju dla
wyposażenia (maksymalny) |
|
l
/ min |
50 |
|
8.4 |
Hałas przy uchu
kierowcy zgodnie z normą EN 12053 |
|
dB (A) |
<70 |
|
8.5 |
Belka holownicza
model / typ DIN |
|
|
- |