O Firmie

                Historia Gliwickiego Przedsiębiorstwa Wózków Podnośnikowych S.A. - jedynego polskiego przedsiębiorstwa zajmującego się produkcją wózków podnośnikowych - rozpoczyna się w roku 1948. W tym to roku, na wydzielonej przez miasto Gliwice 10 hektarowej działce, w sąsiedztwie Portu Śródlądowego, rozpoczęto budowę zakładu, który w dniu 1 lipca 1949r. rozpoczął działalność jako Oddział Gliwicki Centrali sprzętu Budownictwa. Pierwotnym celem powołanego wówczas podmiotu była naprawa sprzętu budowlanego pochodzącego z demobilu wojennego - głównie betoniarek i walców drogowych, produkcja części zamiennych oraz montaż i uruchamianie nowego sprzętu budowlanego nadchodzącego do kraju z UNRRA.

                W 1952 roku nastąpiła pierwsza zmiana nazwy przedsiębiorstwa na: Gliwickie Zakłady Remontu Sprzętu Budownictwa Przemysłowego. Od tego okresu następuje jego dalszy dynamiczny rozwój. Zakład zaczął się specjalizować w naprawach koparek z napędem spalinowym oraz wąskotorowych lokomotywek spalinowych. Naprawy i remonty objęły ponad 80 typów maszyn pochodzenia zagranicznego. Z powodu braku zaplecza części zamiennych, z powodzeniem podjęto próby zastępowania oryginalnych silników spalinowych - krajowymi. Profil działalności ustabilizował się w 1956 roku, w którym dokonano kolejnej zmiany nazwy na: Zakłady Remontu Maszyn Budowlanych Nr 5 w Gliwicach. W 1958r. przedsiębiorstwo było już na tyle samodzielne technicznie, że podjęło się opracowania konstrukcji i budowy prototypu spalinowej lokomotywki wąskotorowej. W następnych latach powstały następne coraz doskonalsze konstrukcje lokomotywek. W 1960 roku przedsiębiorstwo rozpoczęło prace nad prototypem krajowego wózka widłowego - zakończone sukcesem w roku następnym. Seryjna produkcję wózków rozpoczęto w roku 1961. Na początku lat sześćdziesiątych, przedsiębiorstwo zaprzestało produkcji lokomotywek wąskotorowych, a dalsza specjalizacja działalności zmierzała do wzrostu produkcji wózków podnośnikowych oraz równolegle - w kierunku remontów i napraw żurawi samochodowych. Apogeum tej części działalności przedsiębiorstwa nastąpiło w latach siedemdziesiątych.

                 W pierwszej połowie lat sześćdziesiątych opracowano również i wykonano ponad 25 prototypów różnych maszyn i urządzeń do mechanizacji robót budowlanych.  W 1973 roku miała miejsce kolejna zmiana nazwy przedsiębiorstwa na: Gliwickie Zakłady Mechanizacji Budownictwa ZREMB. Dalsza restrukturyzacja polskiego przemysłu , doprowadziła do powstania w 1976 roku kombinatów, w wyniku czego w grudniu tego roku utworzono: Kombinat Maszyn dla Fabryk Domów ZREMB w Gliwicach. Rolę wiodącą powierzono Zakładowi Budowy Maszyn w Gliwicach, a w skład kombinatu weszły m.in. Zakłady Produkcyjne w Makowie Mazowieckim, Tychach, Orzeszu - Jaśkowicach, Strzegomiu, Gorzowie Wielkopolskim i Międzyrzeczu Podlaskim. Celem kombinatu była produkcja maszyn i urządzeń technologicznych do produkcji betonowych elementów prefabrykowanych. Odbiorcami tych urządzeń były głównie Fabryki Domów i Zakłady Prefabrykacji z terenu całego kraju. Druga połowa lat siedemdziesiątych charakteryzowała się rozkwitem działalności gliwickiego zakładu, wzrostem produkcji wózków widłowych, wzrostem ilości remontów żurawi samochodowych. W okresie tym wyraźnie uwidoczniła się specjalizacja przedsiębiorstwa w kierunku produkcji hydrauliki siłowej. Działalność Kombinatu trwała pięć lat i zakończyła się jego rozwiązaniem w grudniu 1981r. Z dniem 1.01.1982 roku, już po raz szósty w historii zakładu przemianowano jego nazwę na: Gliwickie Przedsiębiorstwo Urządzeń Transportowych ZREMB. Od tego - mniej więcej - okresu nastąpiło zawężenie działalności polegające na skupieniu się na produkcji wózków podnośnikowych i siłowników hydraulicznych oraz części zamiennych. Drugim polem działalności były remonty wózków własnej produkcji oraz żurawi samochodowych. Do końca lat osiemdziesiątych powoli zmieniał się profil działalności. W lata dziewięćdziesiąte przedsiębiorstwo weszło już tylko jako producent wózków widłowych i części zamiennych do nich. Jest również wykonawcą remontów kapitalnych i napraw bieżących wózków własnej produkcji. Zmiana nazwy przedsiębiorstwa nastąpiła 26.08.1991r., kiedy to aktem przekształcenia przedsiębiorstwa państwowego w spółkę akcyjną przemianowano zakład na: Gliwickie Przedsiębiorstwo Urządzeń Transportowych ZREMB S.A., w której Skarb Państwa objął 100% akcji.  Ostatnia w dotychczasowej historii przedsiębiorstwa zmiana nazwy nastąpiła 22.03.2006 r. na Gliwickie Przedsiębiorstwo Wózków Podnośnikowych S.A.  

                Obecnie jest jedynym producentem podnośników w kraju. Spółka posiada certyfikat  ISO 2001:9001. Główną dziedziną działalności Spółki jest produkcja i sprzedaż podnośników widłowych, specjalistycznych osprzętów oraz cylindrów hydraulicznych, jak również usługi w zakresie remontów kapitalnych podnośników widłowych własnej produkcji. Podstawowa produkcja to podnośniki widłowe o udźwigu od 1,6 tony do 8 ton na olej napędowy, podnośniki widłowe z napędem na gaz propan-butan o udźwigu od 1,6 tony do 3 ton, terenowe podnośniki widłowe o udźwigu do 4 ton oraz wózki elektryczne czterokołowe, trójkołowe i elektryczne paletowe o udźwigu do 2 ton..

                W miesiącu grudniu 2007 roku Spółka rozpoczęła współpracę z renomowaną firmą japońską - KOMATSU w zakresie sprzedaży wózków widłowych, remontu i skupu wózków widłowych.

GLIWICKIE PRZEDSIĘBIORSTWO WÓZKÓW PODNOŚNIKOWYCH S.A., 44-100 Gliwice ul. Portowa 18 — POLSKA

NIP: 631-010-18-04 --- KRS: 0000035046 - Sąd Rej. w Gliwicach, X Wydz. Gosp. Krajowego Rejestru Sądowego --- Kapitał zakładowy: 2.000.000,00 zł
Centrala tel./fax +48(0...32) 231-92-41;

Dział Sprzedaży tel. +48(0...32) 231-70-71, fax +48(0...32) 231-97-61;

Marketing tel. +48(0...32) 238-99-73;

Sklep Firmowy Części Zamiennych tel. +48(0...32) 231-48-53, fax +48(0...32) 238-20-23;

Dział Kontroli Jakości i Serwisu Technicznego tel./fax +48(0...32) 231-07-80

Adres internetowy:  www.gpwp.com.pl           e-mail:  info@gpwp.com.pl